La Porsche Cayman (millésimes 2015-2016) demande un entretien régulier pour préserver sa fiabilité et sa valeur de revente. Elle est préconisée au sans plomb premium (95/98). À l'origine, la garantie constructeur couvrait notamment la garantie de base 4 ans ou 80 500 km et le groupe motopropulseur 4 ans ou 80 500 km. Son carnet d'entretien prévoit des opérations échelonnées (vidange, freins, filtres, contrôles) selon le kilométrage parcouru. Pour connaître l'historique d'entretien réel et les révisions déjà réalisées sur un exemplaire précis, l'identification par VIN ou immatriculation reste la méthode la plus fiable.
Caractéristiques techniques
Cylindrée
2.7 L
Cylindres
H-6
Puissance
275 ch
Carburant
Essence
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesses
6-Speed Manual
Places
2
Carrosserie
Coupé
EssenceBaseSGTSBlack EditionGT4
Carburant préconisé
Le constructeur préconise pour la Porsche Cayman le carburant suivant. Respecter cette préconisation est essentiel pour préserver le moteur et conserver le bénéfice de la garantie.
Sans plomb premium (95/98)
Garanties constructeur d'origine
Durées de garantie constructeur d'origine pour la Porsche Cayman. Ces couvertures s'appliquent au premier acheteur et sont souvent conditionnées au respect du carnet d'entretien. Sur un véhicule d'occasion, leur validité dépend de l'âge, du kilométrage et de l'historique d'entretien réel.
Garantie de base constructeur4 ans ou 80 500 km
Garantie anticorrosion (perforation)12 ans
Garantie groupe motopropulseur4 ans ou 80 500 km
Assistance routière4 ans ou 80 500 km
Carnet d'entretien constructeur
Programme d'entretien constructeur de la Porsche Cayman, présenté par échéance de kilométrage. Les opérations « usage normal » concernent une conduite standard ; les opérations « usage sévère » s'ajoutent en cas de trajets courts répétés, fortes charges, climat extrême ou conduite intensive.
▸À 16 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
▸À 32 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 48 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Contrôle visuel de l'absence de fuites : (Huile et fluides)
▸À 64 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à air : Remplacer l'élément filtrant
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Remplacer les bougies d'allumage
- •Système d'airbag : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Articulations de train : Contrôler le jeu ; contrôle visuel de l'état des soufflets de protection.
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler la courroie d'entraînement
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Arbres de transmission : Contrôle visuel de l'étanchéité et de l'état des soufflets de protection
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Système d'échappement : inspection visuelle pour détecter les fuites et les dommages ; contrôler les supports
- •Conduites et raccords de carburant : inspection visuelle pour détecter les dommages et les fuites
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Direction de l'essieu arrière : contrôle des soufflets, des protections étanches et du jeu des articulations
- •Ceintures de sécurité : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Boîtier de direction : inspection visuelle des soufflets de protection pour détecter les dommages
- •Rotules de direction : contrôle du jeu et du soufflet de protection
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 80 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
▸À 96 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Remplacer la courroie Poly-V
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Contrôle visuel de l'absence de fuites : (Huile et fluides)
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 112 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
▸À 128 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à air : Remplacer l'élément filtrant
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Remplacer les bougies d'allumage
- •Système d'airbag : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Supports des organes auxiliaires et châssis : inspection visuelle de tous les supports en caoutchouc et soufflets pour détecter les dommages
- •Articulations de train : Contrôler le jeu ; contrôle visuel de l'état des soufflets de protection.
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Arbres de transmission : Contrôle visuel de l'étanchéité et de l'état des soufflets de protection
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Système d'échappement : inspection visuelle pour détecter les fuites et les dommages ; contrôler les supports
- •Conduites et raccords de carburant : inspection visuelle pour détecter les dommages et les fuites
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Direction de l'essieu arrière : contrôle des soufflets, des protections étanches et du jeu des articulations
- •Ceintures de sécurité : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Boîtier de direction : inspection visuelle des soufflets de protection pour détecter les dommages
- •Rotules de direction : contrôle du jeu et du soufflet de protection
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 145 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Contrôle visuel de l'absence de fuites : (Huile et fluides)
▸À 161 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler la courroie d'entraînement
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 177 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
▸À 193 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à air : Remplacer l'élément filtrant
- •Vidanger l'huile de boîte de vitesses PDK
- •Boîte de vitesses PDK : vidanger l'huile d'embrayage
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Remplacer la courroie Poly-V
- •Remplacer les bougies d'allumage
- •Système d'airbag : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Articulations de train : Contrôler le jeu ; contrôle visuel de l'état des soufflets de protection.
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Arbres de transmission : Contrôle visuel de l'étanchéité et de l'état des soufflets de protection
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Système d'échappement : inspection visuelle pour détecter les fuites et les dommages ; contrôler les supports
- •Conduites et raccords de carburant : inspection visuelle pour détecter les dommages et les fuites
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Direction de l'essieu arrière : contrôle des soufflets, des protections étanches et du jeu des articulations
- •Ceintures de sécurité : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Boîtier de direction : inspection visuelle des soufflets de protection pour détecter les dommages
- •Rotules de direction : contrôle du jeu et du soufflet de protection
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Contrôle visuel de l'absence de fuites : (Huile et fluides)
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 209 000 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
▸À 225 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
▸À 241 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Contrôle visuel de l'absence de fuites : (Huile et fluides)
▸À 257 500 km
Usage normal
- •Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
- •Filtre à air : Remplacer l'élément filtrant
- •Filtre à pollen : Remplacer l'élément filtrant
- •Remplacer les bougies d'allumage
- •Système d'airbag : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Supports des organes auxiliaires et châssis : inspection visuelle de tous les supports en caoutchouc et soufflets pour détecter les dommages
- •Articulations de train : Contrôler le jeu ; contrôle visuel de l'état des soufflets de protection.
- •Arbres de transmission : inspection visuelle pour détecter les fuites et les signes de dommages
- •Batterie : contrôle de l'état
- •Flexibles et conduites de frein : inspection visuelle pour détecter les dommages, le cheminement et la corrosion
- •Système de freinage : Contrôle visuel de l'usure des plaquettes et des disques de frein
- •Contrôler la courroie d'entraînement
- •Contrôler les évacuations d'eau du tablier pour détecter les débris
- •Contrôler la fixation et le bon fonctionnement des serrures de portes, de capots et du crochet de sécurité du capot avant
- •Contrôler les balais d'essuie-glace
- •Système de diagnostic : Lire la mémoire des défauts ; réinitialiser l'indicateur de maintenance
- •Arbres de transmission : Contrôle visuel de l'étanchéité et de l'état des soufflets de protection
- •Équipement électrique, témoins et voyants d'alerte : contrôle du fonctionnement
- •Système d'échappement : inspection visuelle pour détecter les fuites et les dommages ; contrôler les supports
- •Conduites et raccords de carburant : inspection visuelle pour détecter les dommages et les fuites
- •Avertisseur sonore : Contrôler le fonctionnement
- •Radiateurs et entrées d'air : Contrôle visuel de l'absence de débris externes et d'obstruction
- •Radiateurs et prises d'air : inspection visuelle pour détecter les débris externes et les obstructions ; Liquide de refroidissement : contrôle du niveau et de la protection antigel
- •Direction de l'essieu arrière : contrôle des soufflets, des protections étanches et du jeu des articulations
- •Ceintures de sécurité : contrôle du fonctionnement et de l'état
- •Boîtier de direction : inspection visuelle des soufflets de protection pour détecter les dommages
- •Rotules de direction : contrôle du jeu et du soufflet de protection
- •Pneus : contrôle de l'état et de la pression des pneus
- •Protections de sous-caisse : Contrôle visuel de l'intégralité, de la fixation et de l'absence de dommages
- •Dessous du véhicule et compartiment moteur : inspection visuelle pour détecter les fuites (huiles et fluides) et les frottements (câbles, conduites et flexibles) ; vérifier la fixation des habillages de soubassement - remplacer tout panneau endommagé et/ou manquant
- •Éclairage du véhicule : contrôle du fonctionnement ; Tous les phares : contrôle du réglage
- •Véhicules avec PCCB : l'usure des disques de frein PCCB doit être contrôlée à l'aide de l'outil VAS 6813
- •Essuie-glace/lave-glace, lave-phares : contrôle du niveau de liquide et du réglage des gicleurs (utiliser de l'antigel en hiver)
Équipements de série
Moteur
Transmission
Jantes
Pneus
Peinture unie
Sièges sport électriques 2 directions
Sellerie en cuir partiel
Radio
Sièges sport Plus électriques (2 réglages)
Sellerie en cuir avec Alcantara
Sièges sport avant
Cuir partiel avec Alcantara
Garanties et programme d'entretien ci-dessus sont issus des données constructeur. Pour vérifier l'historique d'entretien réel et les révisions déjà réalisées sur votre Porsche Cayman, identifiez votre véhicule par VIN ou immatriculation.