Pour vérifier l'historique d'entretien d'une Alfa Romeo, le numéro VIN est la clé la plus fiable. Saisissez les 17 caractères du VIN ci-dessus : il identifie précisément le véhicule et donne accès à son carnet de révisions, ses interventions et l'état de ses garanties.
Où trouver le VIN de votre Alfa Romeo
Le numéro VIN (Vehicle Identification Number) de votre Alfa Romeo est une suite unique de 17 caractères. Le VIN Alfa Romeo est visible sur le montant de porte conducteur, sur le pare-brise et sur la carte grise.
Ce numéro identifie précisément le véhicule (usine, millésime, version). C'est pourquoi il permet de relier votre Alfa Romeo à son historique d'entretien : révisions effectuées, interventions enregistrées et campagnes de rappel éventuelles.
Selon le modèle, le VIN d'une Alfa Romeo commence par un préfixe (WMI) spécifique qui identifie le constructeur et le pays de production. Repérer ce préfixe vous aide à confirmer que vous lisez bien le bon numéro.
Les modèles Alfa Romeo concernés
La vérification par VIN fonctionne sur l'ensemble de la gamme Alfa Romeo, des citadines aux SUV :
Giulia
Berline sportive
Stelvio
SUV
Tonale
SUV compact
Junior
SUV compact électrique et hybride, lancé en 2024. Disponible en versions Elettrica (électrique 156 ch), Ibrida (hybride 136 ch) et Ibrida Q4 (hybride 4x4). Niveaux : Sprint, Ti, Sport Speciale.
Giulia Quadrifoglio
Version ultra-sportive de la Giulia avec moteur V6 2.9 biturbo de 510 ch. Equipée de série : différentiel à glissement limité, suspensions adaptatives, étriers Brembo, jantes 19 pouces.
Stelvio Quadrifoglio
Version ultra-sportive du Stelvio avec moteur V6 2.9 biturbo de 510 ch et transmission intégrale Q4. Suspensions actives, freins Brembo, jantes 20 ou 21 pouces.
33 Stradale
Supercar limitée à 33 exemplaires, renaissance de l'icône de 1967. Chef-d'œuvre artisanal produit à la main avec motorisation V6 ou électrique.
4C
Coupé sportif deux places à moteur central (2013-2020), construction en fibre de carbone. Moteur 1.75 turbo 4 cylindres de 240 ch. Poids plume de 895 kg. Production terminée en 2020.
4C Spider
Version cabriolet du 4C (2015-2020), voiture de sport légère à moteur central. Toit amovible en toile, châssis carbone, moteur 1.75 turbo de 240 ch. Production terminée en 2020.
Giulietta
Compacte du segment C (2010-2020), concurrent des Golf et Série 1. Versions : Progression, Distinctive, Lusso, Veloce, Sprint. Production terminée en 2020.
MiTo
Citadine sportive 3 portes du segment B (2008-2018), rivale de la Mini Cooper. Versions : Progression, Distinctive, Lusso, Veloce, Quadrifoglio Verde. Production terminée en 2018.
159
Berline du segment D (2005-2011), remplaçante de la 156. Versions : Progression, Distinctive, Lusso, Ti. Également disponible en break Sportwagon. Production terminée en 2011.
Brera
Coupé sportif 2+2 (2005-2010) dessiné par Giugiaro chez Italdesign. Plateforme partagée avec la 159. Moteurs V6 et 4 cylindres. Production terminée en 2010.
Spider (Type 939)
Cabriolet roadster 2 places (2006-2010), version découverte du Brera. Partage la plateforme de la 159. Toit électrique en toile. Production terminée en 2010.
GT
Coupé sportif 2+2 (2003-2010), dessiné par Bertone sur base 156. Motorisations essence de 140 à 240 ch. Versions : Progression, Distinctive, Lusso. Production terminée en 2010.